Neue Radverkehrsverbindung zwischen Bottrop und Gladbeck nimmt Gestalt an
Jana Braun
Neue Radverkehrsverbindung zwischen Bottrop und Gladbeck nimmt Gestalt an
Zwischen dem Bottroper Stadtzentrum und Gladbeck-Ellinghorst entsteht eine neue Radverkehrsverbindung. Der erste Abschnitt, ein drei Kilometer langer Streckenabschnitt, folgt einer alten Bahntrasse und soll bereits im nächsten Jahr eröffnet werden. Lokale Vertreter lobten den bisherigen Fortschritt und bezeichneten das Projekt als wichtigen Schritt für die regionale Radwegevernetzung.
Aktuell konzentrieren sich die Bauarbeiten auf einen drei Kilometer langen Radweg, der von Bottrop bis zum Fuß der Halde Beckstraße führt. Dieser Abschnitt wird fast die Hälfte der geplanten Verbindung zwischen Bottrop und Gladbeck ausmachen. Die Strecke verfügt über eine vier Meter breite asphaltierte Oberfläche und eine durchgehende Beleuchtung für mehr Sicherheit.
Nach Fertigstellung wird der Radweg direkt an die Radschnellverbindung Ruhr Express 1 (RS1) anschließen. Zudem wird er Teil der übergeordneten "Radschnellverbindung Mittleres Ruhrgebiet" (RS7) und verbessert so die Möglichkeiten für den Radfernverkehr. Die Gesamtkosten des Projekts werden auf 4,5 Millionen Euro geschätzt, wobei 90 Prozent vom Land getragen werden.
Die Bürgermeister beider Städte – Matthias Buschfeld (Bottrop) und Bettina Weist (Gladbeck) – besichtigten kürzlich gemeinsam mit Bottrops Technischem Beigeordneten Klaus Müller die Baustelle. Alle drei zeigten sich zufrieden mit dem Baufortschritt. Die verbleibenden fünf Kilometer bis Gladbeck-Ellinghorst sollen bis 2030 fertiggestellt werden.
Der erste Abschnitt der Radroute soll bereits im nächsten Jahr nutzbar sein. Nach vollständiger Fertigstellung wird die Strecke eine direkte, gut beleuchtete Verbindung zwischen Bottrop und Gladbeck-Ellinghorst bieten. Das Projekt zielt darauf ab, die Radinfrastruktur im Ruhrgebiet zu stärken und gleichzeitig Anbindungen an bestehende Fernradnetze zu schaffen.
