DHL setzt auf Bio-LNG und HVO-Kraftstoff für klimaneutrale Logistik bis 2024
Nina Herrmann
DHL setzt auf Bio-LNG und HVO-Kraftstoff für klimaneutrale Logistik bis 2024
DHL erweitert den Einsatz nachhaltiger Kraftstoffe, um die CO₂-Emissionen in seinen Betriebsabläufen zu senken. Das Unternehmen hat bereits Teile seiner Flotte auf Bio-LNG und HVO-Kraftstoff umgestellt und plant weitere Investitionen, um seine Umweltbelastung zu verringern.
In einem jüngsten Schritt setzte DHL acht mit Bio-LNG betriebene Lkw für Transportdienstleistungen für Aston Martin ein. Durch diese Umstellung sollen jährlich rund 800 Tonnen CO₂ eingespart werden.
2024 wird das Unternehmen den Einsatz von HVO-Kraftstoff zusätzlich ausbauen, indem es sein Tankstellennetz mit entsprechenden Zapfsäulen ausstattet. Dadurch können über 24 Millionen Liter HVO-Kraftstoff genutzt werden, der aus Biomasse wie Speiseölen und Abfällen der Lebensmittelindustrie hergestellt wird. Der Kraftstoff ist mit bestehenden Motoren kompatibel und beeinträchtigt nicht deren Leistung.
Bis April 2024 plant DHL Supply Chain UK, die gesamte britische Kernflotte im JLR-Betrieb auf alternative Kraftstoffe umzustellen. Diese Maßnahme ist Teil der „Green Transport Policy“ von DHL und soll zudem helfen, betriebliche Abläufe sowie die Kraftstoffleistung von HVO zu bewerten.
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Durch den Umstieg auf HVO-Kraftstoff erwartet DHL eine CO₂-Reduzierung von 80 bis 90 Prozent im Vergleich zu Diesel. Insgesamt könnte die Umstellung etwa 15.000 Tonnen CO₂-Äquivalent einsparen. Das Unternehmen investiert rund 200 Millionen Euro in alternative Technologien und Kraftstoffe, um in den nächsten drei Jahren fast 300.000 Tonnen CO₂-Emissionen zu vermeiden.
Die Veränderungen ermöglichen es DHL, seinen CO₂-Fußabdruck deutlich zu verringern. Die Investitionen in alternative Kraftstoffe und Technologien unterstützen das Ziel, Emissionen zu senken, ohne die betriebliche Effizienz zu beeinträchtigen.
