Deutz und Daimler Truck setzen auf gegensätzliche Wachstumsstrategien im Jahr 2025
Tobias Schwarz
Deutz und Daimler Truck setzen auf gegensätzliche Wachstumsstrategien im Jahr 2025
Zwei deutsche Industriegiganten gehen unterschiedliche Wege, um zu wachsen. Die Deutz AG hat sich von der klassischen Motorenfertigung hin zu Energielösungen und Rüstungstechnik gewandt und verzeichnete 2025 einen Umsatzanstieg von 12,7 Prozent. Daimler Truck hingegen bleibt auf Nutzfahrzeuge fokussiert und setzt auf einen Mix aus batterieelektrischen und wasserstoffbetriebenen Antrieben – bei gleichzeitiger Stärkung der Marktposition.
Der Umsatz von Deutz kletterte 2025 auf 2,04 Milliarden Euro, ein deutlicher Zuwachs gegenüber dem Vorjahr. Treiber waren der Einstieg in Rüstungsaufträge, Kostensenkungsmaßnahmen und eine grundlegende Neuausrichtung des Konzerns. Das Unternehmen bietet mittlerweile Notstromaggregate für Rechenzentren, Wasserstoff-Verbrennungsmotoren und unbemannte Verteidigungssysteme an. Die höhere Kurs-Gewinn-Relation (KGV) spiegelt diese Transformation wider, gestützt durch ein Umsatzplus von fast 13 Prozent.
Deutz argumentiert, dass Verbrennungsmotoren weiterhin eine Zukunft hätten – vorausgesetzt, sie werden mit klimaneutralen Kraftstoffen betrieben. Das Unternehmen setzt auf Wasserstoffverbrennung, E-Fuels und hydriertes Pflanzenöl (HVO). Der Einstieg in die Rüstung könnte zudem helfen, wirtschaftliche Abschwungphasen zu überbrücken, auch wenn weitere Übernahmen die Finanzierung belasten und die Unternehmensführung komplexer machen könnten.
Daimler Truck, mit einer Bewertung von knapp 35 Milliarden Euro, verfolgt eine Doppelstrategie bei Antrieben: Parallel werden batterieelektrische Systeme und Wasserstoff-Brennstoffzellen entwickelt. Der Konzern deckt die gesamte Wertschöpfungskette ab – von der Fahrgestellproduktion bis zum digitalen Flottenmanagement. Besonders das nordamerikanische Geschäft trägt mit starken Gewinnen bei.
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Mit einem KGV von rund 11 und einer Dividendenrendite von fast 5 Prozent entspricht Daimler Truck dem Profil einer Value-Aktie. Die größten Chancen liegen in der Margenverbesserung im Mercedes-Benz-Segment und im Ausbau autonomer Fahrtechnologien. Ein anhaltender Konjunktureinbruch in Schlüsselmärkten bleibt jedoch ein Risiko.
Deutz' Umsatzwachstum und die strategische Neuausrichtung auf Rüstung und grüne Energien unterstreichen die Anpassungsfähigkeit des Unternehmens. Der Fokus auf klimaneutrale Verbrennungstechnologien könnte seine langfristige Rolle in Industrie und Militär sichern. Daimler Truck hingegen positioniert sich mit der Balance zwischen E-Antrieben und Wasserstoff, kombiniert mit einer stabilen Dividende, als zuverlässiger Akteur im Nutzfahrzeugsektor.
